|
В целях обеспечения соблюдения положений Конвенции МДП, 1975г.,
Таможенного кодекса Российской Федерации и предупреждения нарушений
таможенных правил при выполнении международных автомобильных перевозок
грузов Государственный таможенный комитет Российской Федерации (ГТК
России), Министерство транспорта Российской Федерации (Минтранс
России) и Ассоциация международных автомобильных перевозчиков
(АСМАП)
НАПОМИНАЮТ
, что:
-
При выполнении международной автомобильной перевозки грузов
водитель является представителем перевозчика.
-
При приёме груза к перевозке следует ПРОВЕРИТЬ наличие необходимых
сведений во всех документах. Товаросопроводительные документы
ДОЛЖНЫ содержать сведения о весе, количестве, наименовании, фактурной
стоимости и кодах товаров в соответствии с Гармонизированной системой
описания и кодирования товаров или ТН ВЭД России, не менее, чем
на уровне первых четырёх знаков. НЕОБХОДИМО, чтобы в накладной
CMR было указано конкретное место доставки товаров (адрес и наименование
таможенного органа или его структурного подразделения), а также
сведения о месте их временного хранения (название склада временного
хранения (СВХ), его полный адрес, № лицензии и дата окончания
её действия).
-
Водитель, не позднее чем через 30 минут после завершения пограничного
и транспортного контроля, ОБЯЗАН уведомить пограничный таможенный
орган от имени перевозчика о пересечении таможенной границы Российской
Федерации путём одновременного представления таможенных транспортных
и товаросопроводительных документов.
-
Пограничный таможенный орган УСТАНАВЛИВАЕТ место доставки, куда
ОБЯЗАН следовать перевозчик.
-
После оформления документов пограничным таможенным органом,
следует ПРОВЕРИТЬ наличие в них печатей и штампов (личной номерной
печати инспектора таможенного органа (ЛНП), его подписи, даты
и места доставки на корешке белого листа и в графе 22, 23 зелёного
листа книжки МДП, штампа таможенного органа с указанием места
доставки и ЛНП в накладной CMR.
-
Пограничный таможенный орган НЕ ВПРАВЕ отказать перевозчику
в выборе оптимального маршрута, если к перевозчику не применены
санкции, определяемые нормативными документами ГТК России.
-
Водитель ОБЯЗАН соблюдать сроки м маршрут следования, предписанные
таможенными органами.
-
В случае аварии или повреждения пломбы или грузового отсека
водитель ОБЯЗАН принять все меры для обеспечения сохранности товаров
и незамедлительно обратиться в ближайший таможенный орган.
-
Прибытие перевозчика к грузополучателю либо в иное место до
представления товаров, транспортных средств и документов на них
таможенному органу в установленном месте доставки НЕ ДОПУСКАЕТСЯ.
-
По прибытии в установленное место доставки водитель ОБЯЗАН
разместить транспортное средство с товарами на территории СВХ
и вручить документы таможенному органу.
-
Таможенный орган в установленном месте доставки НЕ ВПРАВЕ отказать
перевозчику в принятии документов. Не позднее чем через 3 часа
после принятия документов таможенный орган ДОЛЖЕН выдать перевозчику
письменное подтверждение прибытия, которое остаётся у водителя.
-
Владелец СВХ в установленном месте доставки НЕ ВПРАВЕ отказывать
в размещении товаров и транспортных средств на территории СВХ
в любое время суток, независимо от наличия договора с перевозчиком
или получателем.
-
С момента размещения товаров на территории СВХ и до их таможенного
оформления либо принятия их на хранение владельцем СВХ, перевозчик
несёт солидарную ответственность с владельцем СВХ за сохранность
товаров.
-
Как правило, не позднее 2-х суток после помещения товаров на
СВХ, таможенный орган ВЫДАЁТ водителю оформленные накладную CMR,
книжку МДП и первый экземпляр Свидетельства о подтверждении доставки
товаров (СПД), заверенный ЛНП и гербовой печатью таможенного органа.
Выезд с территории СВХ без указанных в данном пункте документов
НЕ ДОПУСКАЕТСЯ.
-
При выезде с территории Российской Федерации водитель ОБЯЗАН
предъявить своё служебное удостоверение.
-
По просьбе водителя сотрудник таможенного органа ОБЯЗАН предъявить
своё служебное удостоверение.
Желаем счастливого пути!
АСМАП
Россия
|
|